Отчёт — По мотивам Gravel King!

Отчёт — По мотивам Gravel King!

Новый трек можно без преувеличения назвать одним из самых живописных гравийных маршрутов Ленинградской области! Но, в текущем состоянии трек требует доработки и стремится стать классическим, так как посещение Банного мола несколько не вписывается в общий формат трека и добавляет много асфальта.

Открытие велосезона 2018 – отчёт.

Открытие велосезона 2018 – отчёт.

Несмотря на совершенно не праздничные погодные условия мы торжественно открыли велосезон 2018 года в Санкт-Петербурге!

В абсолютно праздном режиме, был пройден маршрут Сосново-Рощино, по живописной гравийной дороге Ушково-Гравийное, который завершился открытием палаточного сезона на берегах безымянного болота озера под Рощино.

Результаты – History Race 2017

Результаты – History Race 2017

Команда CATeam, заняла пятое место в подгруппе ММ на приключенческой велогонке History Race 2017!

За команду выступали: Курьин Сергей и Леншмидт Антон.

Результаты:

Баллы – 115 \ Время спец этапа – 0:19:55 \ Итоговое время – 06:01:44 \ Место – 5

Байкпакинг: Киперорт — отчёт

Байкпакинг: Киперорт — отчёт

Двухдневный соло-выезд по Выборгскому району Ленинградской области с целью осмотра мыса полуострова Киперорт и тестирования сумок для байкпакинга на сложном, разнообразном дорожном покрытии.

Немного предыстории: в поездках мы стараемся полностью игнорировать асфальт, мы любим грунтовые лесные дороги, пустынные грейдеры, лесные тропинки, иногда бывают просто направления где приходится тащить велосипед на себе, суммарно покрытие на наших выездах может иметь градацию от сложного до очень сложного.

Соответственно при таком подходе мы практически отказались от использования классических велоштанов с багажником и по большей части ездим с заплечными рюкзаками от 50 литров, куда убирается всё туристическое снаряжение. Да, конечно это тяжело тащить на своей спине груз 10-20 килограмм, но данное решение не нагружает велосипед, практически не сказывается на управлении и делает прохождение сложных участков как минимум возможным. Естественно большой рюкзак на спине требует соответствующей подготовки велосипедиста, как физической так и моральной, с подобной компоновкой можно выезжать максимум на 3-4 дня, только по сложному покрытию где тело велосипедиста постоянно находится в движении и практически не принимает статичного положения, а в случае езды с подобной компоновкой по шоссе, в статичной позе, километров через 40 вашу спину и пятую точку накроет термин “стена”, удовольствие от езды сойдёт на нет и в целом всё будет очень больно и печально.

Tiurinlinna – отчёт

К сожалению маршрут был пройден не в полном объеме. Фактически из трека была исключена заключительная грунтовая часть, в причину позднего выхода на маршрут и дождя.

Трек получился динамичным и крайне интересным.